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网站简介:波形钢腹板预应力砼箱梁桥的最大特点就是用波形钢腹板取代了通常的砼腹板,其最直观的优点是约占砼箱梁重量的20~25%的砼腹板被轻量化了。箱梁自重减轻了20%左右,箱梁自重的减轻最直接的效益是减少了上部构造自重内力,从而减少了上部构造混凝土、钢筋、预应力钢筋的用量。箱梁自重减轻另一效益为下部基础工程量的减少。其造价降低约8-12%。 网站管理员联系方式-公司地址:浙江杭州市萧山区市心中路绿都世贸广场E号楼27F.
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  • 浙江中隧桥致力于波形钢板和特种钢结构技术的开拓与倡导,从事波形钢腹板组合箱梁、波形H型钢与工字钢、波形钢板结构桥面系、波形钢腹板专用施工挂篮、波形钢腹板叠合箱梁、波形钢板空心钢管桩、波形钢板隧道与涵洞、波形钢板建筑剪力墙、波形钢板大跨度屋面、特种钢管组合式结构、波形及异型钢砼组合结构、波形特种钢结构的研发、设计、制造、销售与技术服务。公司总部和制造基地设立在中国钢结构之都杭州萧山,建立了中国钢砼组合结构创新研产基地。一期占地面积30000㎡,建筑面积18000㎡,波形钢板及特种钢结构年产能力10万吨,拥有全部自主知识产权国际一流的400m长的波形钢板无牵制模压法整套生产线及检测装备,成为国内率先能生产厚度30mm大规格波形钢板的创新型科技企业。

      中隧桥联合交通部公路科学研究院、清华大学、东南大学及相关国内知名研究设计院所,开发出多项实用性、先进性、经济性波形钢板组合结构成果。在众多波形钢腹板重点项目建设中,创造了多项国内本类结构桥梁建设史上的“第一”:承制了国内第一座单跨达120m的山东鄄城黄河公路特大桥的波形钢腹板组合结构,该桥为当前世界最长的波形钢腹板PC组合结构桥梁,整体无伸缩缝结构1460m也居世界第一;承制了河南大广高速卫河特大桥波形钢腹板项目,是国内第一座应用于高等级公路的波形钢腹板组合结构;承接了国内在建和已建单跨最长的135m波形钢腹板组合梁桥——河南武西高速桃花峪黄河特大桥;承接了国内第一座波形钢腹板无背索斜拉桥——河南新密溱水路桥,该桥50米宽度也为本类结构最宽桥面。当前,波形钢板组合结构技术已经在日本、韩国、德国、法国、委内瑞拉、台湾等国家和地区广泛应用,已建设本类桥梁、隧道等大型工程200余座。

    中隧桥将始终秉承“自主创新、节能减材、诚信经营、回馈社会”的企业宗旨,致力于中国新型桥梁、隧道与重大结构工程的发展事业,愿与各界朋友携手共赢,为中国成为世界工程强国贡献一份力量。

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